Vergrendelingen

Opbouwgrendels, zelfvergrendelend

Opbouwgrendels

Zelfvergrendelende opbouwgrendels worden vooral gebruikt op luiken of kleppen die handmatig of met speciale vrijloopmotoren worden gesloten, waarna deze door de grendels worden dichtgehouden. Zodra de grendel geactiveerd wordt, zal deze het luik of de klep loslaten zodat deze geopend kan worden. Het ontgrendelen kan op verschillende manieren gebeuren, afhankelijk van het type grendel:

Manueel / pneumatisch / elektrisch / thermisch / hydraulisch of een combinatie van deze manieren.

Meestal worden deze grendels gebruikt in combinatie met gasveren die de vleugel automatisch open duwen na de ontgrendeling. (Bijvoorbeeld voor rookafvoer luiken)
De houdkracht van deze vergrendelpunten zijn afhankelijk van het type dat wordt gebruikt. Minimaal is dit 500N.

Motorgestuurde bijzetgrendels

BijzetgrendelsMotorgestuurde bijzetgrendels (of vergrendelmotoren) zijn er in opbouw en inbouw uitvoering. Ze worden gebruikt op luiken, ramen en kleppen die na het sluiten nog extra vergrendeld dienen te worden voor extra veiligheid (inbraakvertraging) of voor extra afdichting (wind- en/of waterdichtheid).
In de veel gevallen wordt een motorgestuurde bijzetgrendel gebruikt om het aanwezige mechanische beslag in de vleugel bedienen. Dit komt bijvoorbeeld voor bij ramen die meerdere (inbraakvertragende) sluitpunten hebben. De raamkruk wordt hierbij vervangen door een motor.  Eén motor kan zo dus meerdere meerdere sluitpunten bedienen en werkt bijna altijd in combinatie met een andere motor die het element opent en sluit.
De motoren worden zo aangesloten dat ze communiceren met de motoren die het luik, raam of klep openen en sluiten. Deze "volgordesturing" is nodig om er voor te zorgen dat een te openen element alleen opent als deze ook daadwerkelijk door de bijzetgrendel ontgrendeld is. De motorgestuurde bijzetgrendel zal zo ook alleen het beweegbare element vergrendelen als deze ook daadwerkelijk door de andere motor(en) gesloten is.

Het is echter ook mogelijk een motorgestuurde bijzetgrendel toe te passen die slechts één vergrendelpunt heeft. In dit geval is er meestal geen sprake van mechanisch beslag wat in het element aanwezig is, maar heeft de motor zelf een schoot of nok die aangstuurd wordt om een element te ver- of ontgrendelen. Deze bijzetgrendels functioneren vaak hetzelfde als een elektrisch (motor-)slot.

De meeste motorgestuurde bijzetgrendels werken elektromechanisch. Voor speciale toepassingen zijn echter ook pneumatisch of hydraulisch aangedreven bijzetgrendels leverbaar.

Helimatic

helimaticDe Helimatic2 vormt een koppeling tussen het mechanische beslag in een valraam en een kettingmotor, waardoor het raam vergrendeld wordt met het mechanische beslag zodra het raam gesloten wordt.
Hiermee kan bij grotere ramen een betere afdichting worden verkregen. Ook is het nu mogelijk om elektrisch bediende inbraakvertragende valramen te maken door toepassing van inbraakvertragend beslag in combinatie met een Helimatic2 en een kettingmotor. De Helimatic2 werkt volledig mechanisch en wordt eenvoudig op het valraam geschroefd. Als het ware vervangt de Helimatic2 de standaard raamkruk met een vierkantstift van 7x7mm.
Zodra de kettingmotor (die op het kozijn gemonteerd dient te worden) het raam heeft gesloten, zal deze de laatste paar cm. van de slag gebruiken om de Helimatic2 in te trekken. De Helimatic2 zal deze axiale beweging omzetten in een roterende beweging en deze op het ingebouwde beslag overbrengen.

 
Contactgegevens

Inschrijven nieuwsbrief

Voor een optimale beleving van onze websites maken wij gebruik van cookies. Deze cookies worden gebruikt om uw bezoek aan onze websites geanonimiseerd te analyseren, zodat we de functionaliteit en effectiviteit kunnen aanpassen en verbeteren.