Opbouwgrendels, zelfvergrendelend
Opbouwgrendels

Zelfvergrendelende opbouwgrendels worden vooral gebruikt op luiken of kleppen die handmatig of met speciale vrijloopmotoren worden gesloten, waarna deze door de grendels worden dichtgehouden. Zodra de grendel geactiveerd wordt, zal deze het luik of de klep loslaten zodat deze geopend kan worden. Het ontgrendelen kan op verschillende manieren gebeuren, afhankelijk van het type grendel:

Manueel / pneumatisch / elektrisch / thermisch / hydraulisch of een combinatie van deze manieren.

Meestal worden deze grendels gebruikt in combinatie met gasveren die de vleugel automatisch open duwen na de ontgrendeling. (Bijvoorbeeld voor rookafvoer luiken)
De houdkracht van deze vergrendelpunten zijn afhankelijk van het type dat wordt gebruikt. Minimaal is dit 500N.

Motorgestuurde bijzetgrendels

BijzetgrendelsMotorgestuurde bijzetgrendels (of vergrendelmotoren) zijn er in opbouw en inbouw uitvoering. Ze worden gebruikt op luiken, ramen en kleppen die na het sluiten nog extra vergrendeld dienen te worden voor extra veiligheid (inbraakvertraging) of voor extra afdichting (wind- en/of waterdichtheid).
In de veel gevallen wordt een motorgestuurde bijzetgrendel gebruikt om het aanwezige mechanische beslag in de vleugel bedienen. Dit komt bijvoorbeeld voor bij ramen die meerdere (inbraakvertragende) sluitpunten hebben. De raamkruk wordt hierbij vervangen door een motor.  Eén motor kan zo dus meerdere meerdere sluitpunten bedienen en werkt bijna altijd in combinatie met een andere motor die het element opent en sluit.
De motoren worden zo aangesloten dat ze communiceren met de motoren die het luik, raam of klep openen en sluiten. Deze "volgordesturing" is nodig om er voor te zorgen dat een te openen element alleen opent als deze ook daadwerkelijk door de bijzetgrendel ontgrendeld is. De motorgestuurde bijzetgrendel zal zo ook alleen het beweegbare element vergrendelen als deze ook daadwerkelijk door de andere motor(en) gesloten is.

Het is echter ook mogelijk een motorgestuurde bijzetgrendel toe te passen die slechts één vergrendelpunt heeft. In dit geval is er meestal geen sprake van mechanisch beslag wat in het element aanwezig is, maar heeft de motor zelf een schoot of nok die aangstuurd wordt om een element te ver- of ontgrendelen. Deze bijzetgrendels functioneren vaak hetzelfde als een elektrisch (motor-)slot.

De meeste motorgestuurde bijzetgrendels werken elektromechanisch. Voor speciale toepassingen zijn echter ook pneumatisch of hydraulisch aangedreven bijzetgrendels leverbaar.

Helimatic

helimaticDe Helimatic2 vormt een koppeling tussen het mechanische beslag in een valraam en een kettingmotor, waardoor het raam vergrendeld wordt met het mechanische beslag zodra het raam gesloten wordt.
Hiermee kan bij grotere ramen een betere afdichting worden verkregen. Ook is het nu mogelijk om elektrisch bediende inbraakvertragende valramen te maken door toepassing van inbraakvertragend beslag in combinatie met een Helimatic2 en een kettingmotor. De Helimatic2 werkt volledig mechanisch en wordt eenvoudig op het valraam geschroefd. Als het ware vervangt de Helimatic2 de standaard raamkruk met een vierkantstift van 7x7mm.
Zodra de kettingmotor (die op het kozijn gemonteerd dient te worden) het raam heeft gesloten, zal deze de laatste paar cm. van de slag gebruiken om de Helimatic2 in te trekken. De Helimatic2 zal deze axiale beweging omzetten in een roterende beweging en deze op het ingebouwde beslag overbrengen.

Elektromechanische sloten

Elektromechanische slotenElektromechanische sloten zijn in 2 groepen te verdelen: Motorsloten en Solenoid sloten.
Bij motorsloten zorgt een motor voor de aandrijving van het slotmechanisme. Je hebt dus geen cilinder en/of kruk nodig om het slot te ontgrendelen en de deur te openen. Het vergrendelen kan bij motorsloten mechanisch of met de motor gebeuren, afhankelijk van het type slot.
Bij solenoid sloten zorgt een ingebouwde spoel (een 'solenoid') ervoor dat met een elektrische puls een koppeling gemaakt wordt tussen de deurkruk(ken) en het slotmechanisme. De daadwerkelijke bediening van het mechanische gedeelte van het slot gebeurd dus altijd handmatig d.m.v. een deurkruk.

Bij beide typen sloten kan men d.m.v. een extern systeem bepalen wie wel of niet de  betreffende deur kan openen (en/of afsluiten). Dit externe systeem kan bijvoorbeeld bestaan uit een paslezer, codetableau, scanner, mobiel telefoon etc. etc.
De mogelijkheden hierin zijn met de huidige technieken bijna onbegrensd.

Elektrische sluitplaten

Elektrische sluitplatenElektrische sluitplaten zijn al jaren zeer populair in de wereld van de toe- en uitgangscontrole. Doordat de sluitplaten in het kozijn gebouwd worden is er geen kabelovergang nodig tussen de deur en het kozijn. Dit maakt het inbouwen van een elektrische sluitplaat al gemakkelijker als een elektromechanisch slot.  Bijna alle mechanische sloten kunnen worden gecombineerd met elektrische sluitplaten, zodat ook bestaande deuren redelijk eenvoudig van een toegangscontrolesysteem kunnen  worden voorzien. Een ander voordeel van elektrische sluitplaten t.o.v. elektromechanische sloten is het geringere stroomverbruik.  

De meeste elektrische sluitplaten zorgen voor gecontroleerde vrijgave van de dagschoot en dus niet voor de nachtschoot. Ze zijn dus goed bruikbaar als toegangscontrolesysteem als u zelf zicht heeft op de betreffende deur of in de buurt bent. Houdt er echter rekening mee dat de deur bij de meeste elektrische slotplaten alleen dichtgehouden wordt op de dagschoot.

Elektromagneten

ElektromagnetenMet elektromagneten is toegangscontrole vaak zeer eenvoudig te regelen bij zowel nieuwe als bestaande situaties. De elektromagneet bestaat in principe uit 2 onderdelen: de elektromagneet zelf en de ankerplaat.  Het ene deel komt op (of in) het kozijn en het andere er recht tegenover op (of in) de deur.
Er valt onderscheid te maken tussen een elektromagneten gecombineerd met een vaste ankerplaat en een beweegbare ankerplaat (ook wel shear-lock genoemd):
Bij een vaste ankerplaat "plakken" ankerplaat en magneet tegen elkaar zodra de deur vastgehouden moet worden. Theoretisch is dus de kleefkracht van de magneet even groot als de houdkracht waarmee de deur wordt vastgehouden.
Bij de magneet met beweegbare ankerplaat beweegt de ankerplaat naar de magneet toe zodra deze exact tegenover elkaar liggen (en de magneet is ingeschakeld). De ankerplaat is voorzien van nokken of pinnen die in de magneet vallen zodra de deur vergrendeld wordt. Omdat nu de ankerplaat "geborgd" wordt in de magneet, is de zijdelingse houdkracht veel hoger als de kleefkracht van de magneet.

 

Inschrijven nieuwsbrief